El principi de treball i l’estructura de la placa de refrigeració líquida:
La placa de refrigeració de líquids de la bateria és un component del sistema de gestió tèrmica de la bateria que intercanvia directament la calor amb la bateria. La placa de refrigeració de líquids és un component de producte del dissipador de calor de refrigeració líquida. El seu principi de dissipació de calor és processar i formar canals de flux dins de la placa metàl·lica. Els components electrònics s’instal·len a la superfície de la placa de refrigeració d’aigua i es recobre un medi que condueix la calor. El refrigerant de l’interior entra des de l’entrada de la placa i després treu la calor realitzada pels components de la presa de sortida. Segons les diferències de forma i estructura, les plaques comunes de refrigeració de líquids actualment disponibles al mercat inclouen principalment el tipus de tub harmònic, el tipus d’estampació, el tipus d’extrusió i el tipus de bufada, entre d’altres. Al camp dels nous vehicles d’energia, la placa de refrigeració de líquids de la bateria, com a component del sistema de gestió tèrmica de la bateria que intercanvia directament la calor amb la bateria, transfereix la calor generada per la bateria fins al dispositiu de refrigeració a través del refrigerant del canal de flux de refrigeració líquid o que proporciona la calor a la bateria a través del refrigerant, mantenint la temperatura de la bateria dins del rang de 20 graus a 35 graus que és més adequada per a la seva eficiència de treball.
Els punts de dolor que s’enfronten a les solucions de refrigeració de líquids:
Com a component important del paquet de bateries per a vehicles energètics nous, la importància de les plaques de refrigeració de líquids és evident. Elimina ràpidament la calor generada pel paquet de bateries a través de la circulació del refrigerant dins de la placa, assegurant -se que el paquet de bateries sempre es troba a una temperatura de treball adequada. No obstant això, a mesura que augmenta el temps de conducció del vehicle, el medi que condueix la calor s’aprimarà gradualment en condicions de temperatura alta i a l’altura prolongades, i el seu contacte amb la placa de refrigeració de líquid ja no serà ajustat, donant lloc a una disminució de l’eficiència de transferència de calor, danys al rendiment de la bateria i un rang de conducció escurçat.
Solució única de Sanpu per a escuma de cautxú de silicona líquida:
Des de l’aïllament de calor i el retard de la flama entre les cèl·lules de la bateria fins a la protecció del buffer de les bateries, i finalment fins al segellat general de la bateria i la impermeabilització, els materials d’escuma de silicona omplen efectivament els buits de l’espai, aconseguint un efecte d’envasament tancat. D’aquesta manera es manté estables les cèl·lules de la bateria quan s’enfronten a vibracions mecàniques i millora la seguretat de tot el sistema de bateries. Al mateix temps, quan s’exposa a les flames, bloqueja la propagació del foc i forma ràpidament una capa carbonitzada estable. El material conserva definitivament la seva propietat original d’elasticitat i segellat, que és crucial per ampliar la vida útil de la bateria.